CLASSIFICACIÓ CONCURS EMBOLCALLS SOSTENIBLES
1Gestió -5
1 Manteniment -11
Compromesos en accions educatives amb la finalitat d’afrontar nous reptes i valors en sostenibilitat.
1r tr 24 | AL |
1 ESO | 9 |
2 ESO | 25 |
3 ESO | 27 |
4 ESO | 30 |
1 BAT | 18 |
2 BAT | 18 |
CICLES | 16 |
En el segon trimestre del 2023, la comarca de la Conca de Barberà va assolir una taxa de reciclatge del 77,01%, generant 2.498 tones de residus municipals.
En comparació amb el 2022, la generació total de residus municipals va augmentar un 1,46% en aquest trimestre.
En el mateix període del 2023 es van recollir 576,2 tones de matèria orgànica, un descens del 7,4% respecte a l'any anterior. La recollida selectiva de paper i cartró va augmentar un 5,5% respecte a l'any anterior. Es van recollir un total de 210 tones, amb una taxa de reciclatge del 75% juntament amb el cartró comercial. Així mateix, la recollida selectiva de cartró comercial va disminuir un 6,8% respecte a l'any anterior, amb un total de 61,9 tones recollides.
El volum total de vidre recollit en el segon trimestre del 2023 va ser de 165,8 tones, xifra que va augmentar un 6,6% respecte a l'any anterior. La taxa de recuperació és del 102,5%.
La recollida selectiva d'envasos lleugers va disminuir un 6,7% respecte al mateix període de l'any passat. S'han recollit un total de 228,18 tones.
Els centres de reciclatge de la comarca de Montblanc, Cova de Francolí, Santa Coloma de Queralt, Sarral, Vimbodí i Poblet, Barberà de la Conca i Vilaverd han revalorat un total de 750,5 tones de residus, un increment del 7,2% respecte al 2022. Aquestes tones inclouen serveis de retallada de la llar, voluminosos i tèxtils a tota la regió.
Així és l'asfalt més sostenible que es prova el Penedès: mig vegetal, mig reciclat.
És la primera vegada que es prova l'estat espanyol i té l'objectiu de reduir la petjada de carboni i les emissions de CO₂, ja que elimina els derivats del petroli en el procés de producció.
Per primera vegada a l'estat espanyol es prova un asfalt amb lligam d'origen vegetal i amb un 40% de material reciclat. El tram experimental serà de 350 metres en una carretera d'alta densitat de trànsit, la T-240 a la Bisbal del Penedès.
Aquest tros de carretera anirà acompanyat d'un altre tram idèntic fet amb asfalt convencional per veure si combinats garanteixen un bon resultat. Ho explica el responsable de projectes i obra de la Diputació de Tarragona, Carlos Lozano: <Fent un tram convencional amb un d'experimental pots veure i contrastar com es comporten>.
Creiem que s'hauria d'incrementar en tot el món sobretot en llocs propers a boscos i ecosistemes protegits.
BLACK NATURAL TEAM
El passat 5 de maig l’alumnat de 1r ESO amb alguns alumnes de 2n ESO i els delegats verds del centre van participar en el Let’s Clean Up, una acció comuna a tota Europa per tal de conscienciar sobre la quantitat de residus que llencem de forma incontrolada a la natura.
Les accions de neteja es feren al riu Francolí i pels camins del voltant de l’Institut. Es recolliren gairebé 30 kg de residus.
Al mateix temps ens vam unir al repte Catalunya Clean Up Challenge on els alumnes de 2n ESO amb l’aplicació Litterati prenien imatges dels residus recollits per tal de geolocalitzar-los i posteriorment etiquetar-los.